El puerto de Lázaro Cárdenas pasó de atender el boom de los autos asiáticos a enfrentar un escenario más moderado, luego de que los vehículos fabricados en China, India, Indonesia y Tailandia comenzaron a pagar arancel.
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El arancel de 50% enfría el negocio de importar autos chinos y el puerto de Lázaro Cárdenas es muestra de ello
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